提供各種形式的船用起重設(shè)備,每種類型都是根據(jù)船東或者船廠的特別要求單獨設(shè)計,產(chǎn)品主要包含軟管吊、液壓吊、食品吊、機艙行車、小吊等項目,產(chǎn)品通過各大船級社認(rèn)可
和國內(nèi)其他設(shè)備供應(yīng)商不一樣,我司制作的船用吊機的關(guān)鍵部件均采用國內(nèi)外知名品牌,我們更注重產(chǎn)品的質(zhì)量和船期內(nèi)設(shè)備的使用壽命,而不是一味追求低價中標(biāo)。
圖示為交付某船廠的40K油輪的15t-21m軟管吊,全套液壓系統(tǒng)采用意大利品牌布雷維尼,回轉(zhuǎn)支承品牌羅特艾德,設(shè)備入籍BV。
圖示為交付某船廠的80.5K散貨船的4t-20.5m軟管吊,全套液壓系統(tǒng)采用意大利品牌布雷維尼,回轉(zhuǎn)支承品牌羅特艾德,設(shè)備入籍DNVGL。
圖示為交付某船廠的158K油輪的8t-14.5m液壓吊/食品吊,全套液壓系統(tǒng)采用意大利品牌布雷維尼,回轉(zhuǎn)支承品牌羅特艾德,設(shè)備入籍ABS。
圖示為交付某船廠的4800TEU的10t-5m單軌平移吊/食品吊,起升及行走減速機采用意大利品牌布雷維尼,設(shè)備入籍GL。
圖示為交付某船廠的176K散貨船的5t-9m單軌平移吊/食品吊,起升及行走減速機采用意大利品牌布雷維尼,設(shè)備入籍GL。
圖示為交付某船廠的82K散貨船的4t-5m單軌平移吊/食品吊,起升及行走減速機采用意大利品牌布雷維尼,設(shè)備入籍KR。
圖示為交付某船廠的64K散貨船的4t-5m單軌平移吊/食品吊,起升及行走減速機采用意大利品牌布雷維尼,設(shè)備入籍LR。
圖示為交付某船廠海工平臺的的10t-7.8m機艙行車起升機構(gòu)采用進口品牌SWF,該設(shè)備為防爆設(shè)備,產(chǎn)品入籍CCS。
圖示為交付某船廠海工平臺的的10t-5.2m機艙行車起升機構(gòu)采用進口品牌VERLINDE,產(chǎn)品入籍DNV。
圖示為交付某船廠320K油輪的10t-8.88m機艙行車正在做試驗,該船配兩臺行車,產(chǎn)品入籍ABS。
圖示為交付某船廠64K油輪的4t-6.4m機艙行車,使用普通鋼絲繩葫蘆,產(chǎn)品入籍KR。
圖示為交付某船廠自卸船的2.5t-5.45機艙行車,起升機構(gòu)采用進口品牌GIS,主梁采用單梁,為滿足機艙內(nèi)的緊湊結(jié)構(gòu)而設(shè)計,產(chǎn)品入籍LR。
圖示為交付某船廠重吊船的2t-5.5m機艙行車,起升機構(gòu)采用進口品牌GIS,吊鉤較高的懸停位置,為滿足機艙內(nèi)的緊湊結(jié)構(gòu)而設(shè)計,產(chǎn)品入籍LR。
圖示為交付某船廠水泥船的3t-6m機艙行車,起升機構(gòu)采用進口品牌LIFTKET,設(shè)備整體簡單干練,吊鉤較高的懸停位置,產(chǎn)品入籍LR。
圖示為交付某船廠9200TEU船的2t單軌行車,起升機構(gòu)采用進口品牌LIFTKET,可以根據(jù)客戶要求改裝成低凈空的結(jié)構(gòu)形式,產(chǎn)品入籍GL。